通常所說的氣動閥門漏氣，通常都是指氣動執行機構及附件漏氣，多見的有以下幾種：

1.氣缸內壁劃傷，因為一些氣缸沒有做硬質氧化，開關次數多了形成氣缸內壁磨損，進而形成活塞O型圈破損，致使氣缸內部串氣。

2.汽缸的軸上下部漏氣，這是因為軸與氣缸的合作過大，形成密封圈簡單磨損，別的是氣缸上下軸孔加工光潔度不行，開關多次今后密封圈磨損漏氣。

3.汽缸的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，致使A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內部串氣也致使排氣孔漏氣。

4.汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是因為汽缸上裝置電磁閥位置密封圈損壞。

5.還有別的一種情況也也許使汽缸漏氣，即汽缸上裝置孔鉆的過深，致使氣缸內孔和外部聯通。

6.三連件漏氣。  

對應氣動O型堵截球閥漏氣的處理辦法：

1.替換氣缸或許選用申儀執行器

2. 替換軸上下密封圈，加強孔加工光潔度。

3.替換汽缸或許作廢。

4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新裝置電磁閥，或許是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有也許替換電磁閥。

5.替換汽缸或許作廢。

6查看三連件密封，替換三連件。  處理汽缸漏氣疑問時必定要在依據實踐的情況來思考，比如說這閥是氣開的，仍是氣關的。依據現場實踐，加以處理。